Berlins lauteste Straße soll ja die Friedrich-Engels-Straße in Rosenthal sein. Seit Jahren fordern Anwohner Politik und Verwaltung auf, die Straße zu sanieren. Doch weil die gepflasterte Rumpelstrecke immer schlimmer wurde, hat man dort vor einiger Zeit lieber Tempo 10 angeordnet. Bleibt es nun dabei, oder tut sich noch was? Das wollte der SPD-Abgeordnete Torsten Hofer von der Senatsverkehrsverwaltung wissen. Der Neubau der Friedrich-Engels-Straße lasse weiter auf sich warten. „Inwiefern ist beabsichtigt, in der Zwischenzeit provisorische Maßnahmen in der Friedrich-Engels-Straße durchzuführen, insbesondere die Aufbringung einer Asphaltdecke, um die Befahrbarkeit der Straße zu verbessern, die Geschwindigkeitsbegrenzung auf Tempo 10 entbehrlich zu machen, Bodenwellen zu beseitigen und Erschütterungen an den Wohngebäuden zu vermeiden?“ [Der Text stammt aus dem aktuellen Pankow-Newsletter. Den können Sie hier kostenlos bestellen: leute.tagesspiegel.de]

Die Antwort fällt eindeutig aus. Staatssekretär Stefan Tidow, Grüne, teilt mit: „Provisorische Maßnahmen zur Verbesserung der Befahrbarkeit, insbesondere die Aufbringung einer Asphaltdecke, sind in der Friedrich-Engels-Straße nicht geplant.“ Eine provisorische Asphaltierung des Pflasters würde die Versickerung des Regenwassers verhindern: „Schadensereignisse wie die Überflutung der Gleisanlagen der Straßenbahn oder von Grundstücken wären nicht auszuschließen.“ Einen Termin für den Start der Sanierung der Friedrich-Engels-Straße nannte die Verkehrsverwaltung nicht. Tempo 10 bleibt also. – Text: Christian Hönicke 

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