Eine neue Busspur – und prompt gibt es Ärger. Soll auf der Berliner Straße in Tegel eine Busspur eingerichtet werden, wenn die U6 wegen der langdauernden Sanierung ihren Betrieb einstellen muss? Das Thema wird heiß diskutiert. Jetzt wurde ein erstes Teilstück einer Busspur auf Anweisung des Senats eingerichtet – das Bezirksamt musste das umsetzen – , und prompt gab es Protest: das sei sinnloses Stückwerk. Worum geht es genau?

Der „Bussonderfahrstreifen“ war für den Bereich zwischen An der Mühle und Tegeler Hafen für den rechten Fahrstreifen angeordnet worden. Die Anordnung ist das Ergebnis von Abstimmungen des Senats und der BVG. Die Idee: Durch die Busspur sollen Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit der Buslinien 124, 125, 133 und 222 gesteigert werden, um einen stabilen Fahrplan zu gewährleisten.

Die an sich gute Idee sei leider nicht zu Ende gedacht wurde, findet der Bezirksverordnete Felix Schönebeck, CDU, und steht damit wohl nicht alleine: „Die kurze Spurverengung sorgt für gefährliche und plötzliche Fahrmanöver, den ersten Unfall gab es an dieser Stelle bereits. Zu den Stoßzeiten staut sich der Verkehr neuerdings sehr stark. Die Busse stehen bis zum Erreichen der Busspur jetzt auch im Stau. Ich bezweifle, dass das zu Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit führt“. Auch der CDU-Abgeordnete Stephan Schmidt meint: „Gut gedacht, schlecht gemacht“. Hier sein Bild von der Stelle.

Was Felix Schönebeck nicht schreibt: Eine solche Busspur macht natürlich nur Sinn, wenn sie nicht nur partiell angelegt, sondern durchgezogen wird, die ganze Berliner Straße entlang. Dagegen aber gibt es gerade aus der CDU heftigen Widerstand. Text: Gerd Appenzeller

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