Berliner Spree-Radweg: die aktuelle Route, die nächsten Schritte. Und was habe ich hier? Neuigkeiten vom Spree-Radweg von Spandau nach Charlottenburg im Berliner Westen. Der Radweg wird erst seit 1981 geplant –  kein Witz. Seit allerdings Regine Günther, Grüne, Verkehrssenatorin ist, wird zumindest dieses Projekt ernsthafter angefasst. Jetzt gibt es einen aktuellen Sachstandsbericht – hier nachzulesen. Zur Orientierung: Der Rad- und Wanderweg soll vom Schloss Charlottenburg durch die Kleingärten an der Spree entlang und hinter der BSR über den Fluss geführt werden – hier meine Fotos aus dem Industriekiez. Bis wann? Günthers Sprecherin Dorothee Winden schrieb mir jetzt: „Ein belastbarer Fertigstellungstermin kann noch nicht genannt werden“, weil das Spree-Ufer bis 2023 für 50 Millionen umgebaut wird. Hier nennt sie neue Details: „Unser Ziel ist eine sichere Führung der Radfahrenden und zu Fuß Gehenden. Daher wird am Sophienwerderweg eine vertiefte Prüfung einer Wegführung am Böschungsfuß durchgeführt, also an der Wasserkante der Spree.“ Im März 2020 wird das Projekt ausgeschrieben.

Andere Spree-Seite: Wird der Radweg am BMW-Werk vorbeigeführt? Oder hinter den Auto-, Teppich- und Möbelhäusern unten an der Spree? Hier eine Luftaufnahme, wo die Brücke entstehen soll. „Die neue Spreebrücke soll westlich des Grützmachergrabens entstehen“, berichtet die Sprecherin. „Ab hier verläuft der Rad- und Wanderweg direkt am nördlichen Spreeufer bis zum Spandauer Horn. Darüber hinaus sollen Zwischenanbindungen zu den Straßen Am Juliusturm und An der Spreeschanze realisiert werden.“ Bislang ist das Ufer Wildnis.  – Text: André Görke

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