Spandaus neue S-Bahnlinie – die S6 nach Siemensstadt. Lust auf unnützes Berlin-Wissen? Kommt heute vom Fahrgastverband Igeb um  Christfried Tschepe und Jens Wieseke. Kriegen Sie die Top-10-Linien der Berliner S-Bahn zusammen? Es gibt die S1 (Wannsee), die S2 (Lichtenrade), die S3 (Spandau), die S4 (Ring), die S5 (Stadtbahn), die S7 (Potsdam), die S8 (Pankow), die S9 (Spandau)… Moment, da fehlt die S6. Bingo! Und genau das soll die Linie der S-Bahnstrecke nach Siemensstadt werden. Das berichtet der Fahrgastverband. Auf der Strecke fuhr 1980 der letzte Zug – seit 40 Jahren ist die Strecke ein faszinierende Wildnis. Die S-Bahnstrecke wird wieder aufgebaut. Die Heckenschere ist seit 2020 im Einsatz. Die S-Bahnlinie S6 wird alle zehn Minuten über die Siemensbahn zum Hauptbahnhof rollen.

• Video-Tipp: Hier eine Mitfahrt auf der S-Bahnstrecke nach Siemensstadt: stadtschnellbahn-berlin.de

Kommt die S-Bahn nach Hakenfelde? Der Weiterbau nach Westen wird aktuell geprüft. Am Havelufer winken aber schon 20.000 Leute, die in die neuen Wohnungen im Spandauer Norden ziehen werden („Wie kommen wir alle in die Stadt?“). Der Fahrgastverband ist zurückhaltend: „Das Projekt wird nicht zuletzt wegen der Havelunter- oder Überquerung mehrere 100 Mio Euro kosten und verkehrlich (noch) nicht den Nutzen erreichen, den andere Bahnbauprojekte in Berlin in den nächsten Jahrzehnten haben.“ Daher der pragmatische Vorschlag: „Ab dem oberirdischen Endbahnhof Gartenfeld können die S-Bahn-Fahrgäste mit Bussen und möglichst bald mit den vom Senat geplanten Straßenbahnen in Richtung Wasserstadt Spandau weiterfahren.“ Quelle: Fahrgastverband Igeb – Text: André Görke

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