Leser Oliver Maor hat einen guten Vorsatz: Er möchte umweltfreundlicher Auto fahren. Ab November plant er, ein Plug-In-Hybrid-Fahrzeug zu lenken. Wenn nur das Home-Office nicht wäre. Denn seitdem er tagsüber von seinem Schreibtisch auf seine Straße in Steglitz in der Nähe des S-Bahnhof Feuerbachstraße sieht, macht er sich Sorgen – und wird wütend.

Denn er blickt direkt auf die E-Ladestation auf der anderen Straßenseite. Sein Plan war bisher so: „Ich komme nach Hause, parke (mit vorgeschriebener Parkscheibe) während des Ladevorganges gegenüber der Wohnung, gehe nach einer Stunde noch einmal vor die Tür und mache den Platz frei für den nächsten oder die nächste. So viel zur Theorie.“ Denn die Praxis beweise ihm, dass der E-Ladeplatz ständig von Falschparkern zugestellt wird.

Zum Beispiel stand am 19. August drei Stunden lang ein großer Pickup, braun-metallic, vor der Ladesäule. Später kam ein Opel dazu, auch kein E-Auto. Eine Stunde später parkte hinter dem Opel Astra ein weißer Lieferwagen (es ist eine Doppel-Ladestelle, der Lieferwagen stand mit seinem hinteren Ende im Kreuzungsbereich). Als Astra und Lieferwagen entschwanden, rollte ein schwarzer Mercedes auf den Ladeplatz – nicht um Energie zu tanken, sondern um etwas auszuladen. „So ging das den Tag über weiter“, berichtet Oliver Maor.

Im Gespräch mit dem Ordnungsamt, vor seiner Haustür werde regelmäßig im Rahmen der Parkraumbewirtschaftung kontrolliert, erfuhr er keine Hilfe. Denn, so sei ihm erklärt worden, die Bediensteten der Parkraumüberwachung dürften keine Versetzungen von Falschparkern vornehmen, dazu seien sie nicht befugt. In der Folge würden sie auch schlechter bezahlt werden als ihre Kollegen vom Allgemeinen Ordnungsdienst (das stimmt, im Corona-BVV-Bericht erklärt Stadtrat Michael Karnetzki die Personal-Konstruktion) – ergo: Der Ordnungsdienstmitarbeiter komme am Falschparker vorbei und ahnde den Verstoss nicht. Seine Empfehlung sei gewesen, so der Leser, einfach die Polizei zu rufen.

Ein Blick in die Zukunft: Im November ist Herr Maor stolzer Besitzer seines E-Autos. Er kommt nach hause, die Batterie ist leer – und die Ladesäule gegenüber seiner Wohnung von einem Falschparker blockiert. Er müsste parken, dann den Polizeinotruf 110 wählen, erst auf den Allgemeinen Ordnungsdienst und wenn alles gut läuft im Anschluss auf den Abschleppwagen warten. Und dann müsste er sich sputen, „bevor sich der nächste Falschparker auf den leergeräumten Platz stellt“.

Ob Oliver Maor jetzt überlegt, sich lieber ein E-Bike als ein E-Auto zu kaufen, weiß ich nicht. Er hat wohl die Hoffnung, dass sich bis zum November noch etwas zum Besseren wandelt. Fakt ist: Das Ordnungsamt will umschichten und Mitarbeiter aus dem Parkraumdienst für die allgemeine Überwachung gewinnen (mehr dazu unter Namen & Neues). Vielleicht wird dann Falschparken öfter geahndet; dafür gibt es dann weniger Knöllchen, wenn die Parkzeit in den Parkraumbewirtschaftungszonen abgelaufen ist. – Text: Boris Buchholz
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